Динамический очиститель масляной системы двигателя (100-431) CG Clarion Guard Dynamic Engine Restoration

CG Clarion Guard Dynamic Engine Restoration— динамический очиститель масляной системы двигателя, предназначенный для очистки смазочных систем бензиновых и дизельных ДВС от высокотемпературных и лаковых отложений. Средство также используется для обработки низкотемпературного шлама, который может ухудшать циркуляцию масла и загрязнять систему смазки.

Продукт представляет собой добавку для очистки системы смазки бензиновых и дизельных двигателей. Он применяется для растворения и удаления высокотемпературных углеродных отложений, лакового налета и шлама. Средство помогает очищать масляный контур, маслоотводящие каналы маслосъемных колец и внутренние элементы двигателя без разборки ДВС.
Очиститель может использоваться для решения проблем, связанных с недостаточным давлением в цилиндре, чрезмерной потерей моторного масла, отложением нагара и залеганием поршневых колец. Также средство помогает устранять недостаточное давление масла, если оно вызвано формированием отложений в каналах двигателя.

Назначение средства

• очистка масляной системы бензиновых и дизельных двигателей;
• удаление высокотемпературных углеродных отложений;
• растворение и удаление лакового налета;
• обработка низкотемпературного шлама;
• раскоксовка компрессионных и маслосъемных колец;
• очистка маслоотводящих каналов маслосъемных колец;
• улучшение циркуляции моторного масла;
• снижение загрязнения свежего моторного масла.

Какие проблемы помогает решить

• чрезмерный расход масла, если он связан с загрязнением и залеганием поршневых колец;
• недостаточное давление в цилиндре из-за отложений;
• загрязнение поршневых колец и кольцевых канавок;
• закупорка отверстий для возврата масла;
• недостаточное давление масла, вызванное отложениями в каналах двигателя;
• накопление лаковых отложений внутри двигателя;
• загрязнение масляного контура и ухудшение отвода тепла масляным насосом.

Преимущества CG Clarion Guard Dynamic Engine Restoration

• подходит для бензиновых и дизельных двигателей;
• помогает выполнить раскоксовку двигателя без разборки ДВС;
• очищает двигатель от лаковых отложений;
• не повреждает краску поддона;
• работает с шламом, нагаром и углеродными отложениями;
• помогает очищать маслоотводящие каналы маслосъемных колец;
• способствует снижению расхода масла, если причина связана с загрязнением колец;
• обеспечивает очистку, ингибирование коррозии и устойчивость к экстремальным давлениям.

Как работает средство
Во время эксплуатации автомобиля добавление 100-431 в моторное масло с учетом объема масла в картере и выбранного сценария применения помогает решать задачи, связанные с загрязнением системы смазки. При дозировке 6% от объема нового моторного масла средство придает маслу высокую очищающую эффективность и при соблюдении инструкции не влияет на его первоначальное качество.
Через 1000 км после добавления присадки можно получить эффект по устранению неполадок, связанных с расходом моторного масла, если они вызваны отложением нагара, залеганием поршневых колец, загрязнением кольцевой канавки или закупоркой отверстий для возврата масла. Средство помогает поддерживать чистоту моторного масла в дальнейшей эксплуатации, снижать загрязнение масляного контура и улучшать эффективность циркуляции масла.

Способ 1 — очистка во время эксплуатации
Этот способ подходит для мягкой очистки масляной системы и раскоксовки колец в процессе дальнейшей эксплуатации автомобиля.

1. Применяйте состав при температуре выше +20 °C.
2. Слейте старое моторное масло.
3. Замените масляный фильтр.
4. Добавьте очиститель масляной системы в новое моторное масло.
5. Банка 300 мл рассчитана на объем масла в картере до 5 л.
6. При большем объеме масла добавляйте средство из расчета 6% на каждый литр масла.
7. Запустите двигатель на 15 минут.
8. После этого можно приступать к эксплуатации автомобиля.
9. Через 1000 км замените моторное масло на свежее.

Способ 2 — усиленная очистка
При сильных загрязнениях двигателя рекомендуется применять второй способ очистки.

1. Слейте старое моторное масло.
2. Замените масляный фильтр.
3. Залейте новое моторное масло повышенной вязкости.
4. Добавьте очиститель в прогретый двигатель в пропорции 15% от общего объема моторного масла.
5. Установите обороты двигателя 1500–1700 об/мин на 40 минут.
6. Во время процедуры следите за давлением масла.
7. После этого снизьте обороты до холостых.
8. Дайте двигателю поработать еще 20 минут.
9. Смените моторное масло на свежее.
10. Запустите двигатель на 15 минут.

Когда выбирать усиленный способ
Усиленный способ рекомендуется при выраженных загрязнениях двигателя, наличии лаковых отложений, подозрении на залегание поршневых колец, ухудшении циркуляции масла, недостаточном давлении масла или проблемах, связанных с загрязнением каналов двигателя.

Важно:средство рекомендуется применять при температуре состава выше +20 °C. При сильных загрязнениях двигателя используйте второй способ очистки и обязательно контролируйте давление масла во время процедуры.